Conversia acumulatorului de barcă la litiu LiFePO4
Construim acumulatori LiFePO4 pentru bărci cu motor electric, pontoane și ambarcațiuni de agrement — 12V, 24V sau 36V, dimensionați pe consumul real al motorului și pe spațiul disponibil la bord. Față de acumulatorii plumb-acid, obțineți autonomie aproape dublă la o treime din greutate, tensiune stabilă până la finalul zilei și o durată de viață de 5–10 ori mai mare, într-o carcasă rezistentă la vibrații și stropi.
Pe apă, greutatea și fiabilitatea nu sunt negociabile. O configurație clasică cu doi acumulatori plumb de tracțiune înseamnă 50–60 kg cărate în barcă și o tensiune care scade constant pe măsură ce se descarcă — motorul „moare" treptat spre seară. LiFePO4 livrează aceeași putere de la 100% până aproape de gol.
Construim acumulatorul pe tensiunea motorului dumneavoastră (12V pentru motoare mici, 24V/36V pentru cele mai puternice), cu BMS dimensionat pe curentul de vârf și carcasă potrivită pentru mediul marin. Pentru pescari: fără vapori de acid lângă echipament și fără grija descărcării complete.
Plumb-acid vs LiFePO4 — comparația pe scurt
| Criteriu | Plumb-acid (AGM/gel) | LiFePO4 |
|---|---|---|
| Greutate (echivalent 100Ah utilizabili) | ~50–60 kg (2×100Ah) | ~11 kg (1×100Ah) |
| Comportament la descărcare | motorul slăbește treptat | putere constantă până aproape de gol |
| Cicluri de viață | 300–600 | 3000–6000 |
| Rezistență la vibrații | plăcile se degradează | celule prismatice fixate, fără lichid |
| Siguranță la bord | vapori de acid, scurgeri | etanșă, fără emisii |
| Monitorizare | ghicit după voltmetru | procent exact pe telefon (Bluetooth) |
Cât costă conversia? Primiți evaluarea personalizată
Fiecare conversie e dimensionată pe vehiculul și consumul dumneavoastră — de aceea nu lucrăm cu prețuri fixe afișate. Completați formularul cu pozele acumulatorului actual și câteva detalii, iar noi revenim cu oferta exactă, fără nicio obligație.
Completează formularul de evaluareCum decurge conversia
- 1Ne spuneți prin formular ce motor aveți (model, tensiune, tracțiune), cât pescuiți/navigați într-o zi și ce acumulatori folosiți acum.
- 2Primiți evaluarea: capacitatea recomandată pentru autonomia dorită, formatul și modul de fixare la bord.
- 3Construim acumulatorul cu celule LiFePO4 grade A, BMS pe curentul motorului și carcasă adaptată mediului.
- 4Predare testată la sarcina reală a motorului — la atelier în Iași sau prin curier, cu instrucțiuni de conectare și încărcător potrivit dacă e nevoie.
Întrebări frecvente
Ce capacitate îmi trebuie pentru o zi de pescuit?+
Depinde de motor și de cât îl folosiți: un motor de 55 lbs la viteză medie consumă ~20–30A. Un acumulator LiFePO4 de 100Ah ține tipic o zi întreagă de pescuit cu folosire moderată. La evaluare calculăm pe modelul dumneavoastră de motor și stilul real de utilizare.
Acumulatorul rezistă la apă?+
Acumulatorii noștri pentru bărci au carcasă etanșă la stropi și umiditate (nu la scufundare). Recomandăm montaj cu bornele protejate și siguranță pe plus — le includem în construcție.
Pot încărca acumulatorul de la panou solar pe ponton?+
Da — LiFePO4 acceptă excelent încărcarea solară, cu un controller MPPT cu profil litiu. Vă recomandăm dimensiunea corectă de panou și controller pentru capacitatea acumulatorului.
Am motor de 24V din doi acumulatori legați în serie. Cum procedez?+
Construim un singur acumulator de 24V care îi înlocuiește pe amândoi — mai ușor, cu BMS unic care echilibrează celulele intern. Dispare grija echilibrării între doi acumulatori separați.